Ещё в девяностые жители столичного микрорайона Октябрьского мечтали, что троллейбус «двойка» будет ходить чуть ли не до оросительного канала. Помнится, страшно обнадежило строительство разворотного кольца (ныне неподалеку от этого места находится торговый центр «Тридцатый»). Однако контактная сеть так и не была проложена, и «двойка» по-прежнему ходила до «Тернополя», а то и вовсе до «самолета», как в народе называют памятник воинам-авиаторам в сквере между ул. Юности и ул. Каховской.
Но вот дошли руки и до этого участка. Более того! В настоящее время работы по сооружению новой ветки на завершающей стадии. Финансировались они из двух источников – специальной программы по развитию электротранспорта внутри Фонда капвложений и Дорожного фонда. На данный момент специалисты Тираспольского дорожного ремонтно-строительного управления завершают устройство дорожного полотна (фотокорреспондент газеты как раз прибыл на место, когда бригада «ливневщиков» занималась дождевой канализацией).
Что касается контактной сети, необходимой для движения троллейбусов, то она уже готова. Как сообщил директор Тираспольского троллейбусного управления Василий Нигай, практически все работы были закончены ещё в прошлом году. В эти дни завершается устройство поворота с ул. Краснодонской на ул. Юности. По словам руководителя, буквально на днях специалисты ТТУ поставят в этом вопросе точку. Дорожники, в свою очередь, также намерены финишировать.
Иными словами, нет никаких препятствий для того, чтобы в ближайшее время провести пробный пуск троллейбуса: до разворотного кольца у «Тридцатого» пройдет первая «двойка».
Как пояснил Василий Нигай, поскольку длина маршрута №2, таким образом, увеличится, на линию выпустят больше машин, чтобы сохранить интервал.
Николай Плющинко.
Фото Виктора Громова.
