Редакция газеты «Приднестровье» публикует следующую серию обращений, писем, звонков читателей по волнующим их темам.
НУЖНОЕ И ХОРОШЕЕ ДЕЛО – ДОРОГИ, ОЧЕРЕДЬ ЗА ТРОТУАРАМИ…
На протяжении многих лет в столице с начала весны и до поздней осени городские власти проводили ямочный или так называемый средний ремонт дорог, – пишет наш читатель Олег Титов, – но только в этом году тираспольчане увидели его реальные результаты. И на улице Краснодонской в Октябрьском микрорайоне, и в центре, на автодорогах улиц Федько, Манойлова, К.Маркса у «Интерднестркома», и на многих других. И за это большое спасибо и дорожникам, и инвестору – фирме «Шериф».
Но все-таки на многих участках возникает впечатление, что ремонт произведен частями. Так, к примеру, по ул. К. Маркса, начиная от ул. Ленина, у кассы «Сбербанка» дорога была разрыта все лето. Жителям говорили, что там идет ремонт сетей тепло- и водоснабжения. Ремонт уже давно, надеюсь, закончен (потому что на одном и том же месте зарывали и разрывали несколько раз), ямы зарыли и засыпали сверху щебенкой. На том и остановились. А движение на этом участке активное, прошли дожди, щебенка разнеслась, обнажив все колдобины, и дорога здесь стала еще хуже, чем была до летних месяцев. Ни люди не могут пройти (тротуар поврежден), ни машины заехать в жилой квартал. Вот и получается: часть улицы К. Маркса радует глаз, а другая, которая ведет к Администрации Президента, производит печальное впечатление.
Была отремонтирована и проезжая часть улицы Фурманова, соединяющая улицы Одесскую и Полецкого, на которой, когда закрыта улица Царева, весьма интенсивное движение. Но с тротуарами тут просто беда – ямы такие, что можно ноги сломать, и люди вынуждены ходить по трассе, что небезопасно.
В декабре прошлого года этот вопрос поднимался в редакции газеты «Приднестровье» на «прямой линии» с министром внутренних дел Русланом Мовой. Было отправлено соответствующее письмо главе госадминистрации столицы. Но воз пока и ныне там…
Подобная ситуация на пешеходных участках дорог Тирасполя не редкость. И если были сделаны дороги для автомобилистов, то и про пешеходов забывать не надо. Они пока еще составляют, как писали Ильф и Петров, большую и, может быть, даже лучшую часть человечества.
О ДОПЛАТАХ К ПЕНСИИ
В редакцию обратилась жительница с. Константиновка Зоя Григорьевна Тимощук. Ее, как и многих пенсионеров, волнует вопрос задержки российских доплат к пенсиям в размере 150 рублей.
Главный редактор газеты «Приднестровье» Александр Карасев позвонил министру соцзащиты Елене Куличенко, которая заверила Зою Григорьевну и всех пенсионеров Приднестровья, что деньги будут выплачены в полном объеме, как только придут из России. Подобные задержки в три-четыре месяца бывали и раньше, так что беспокоиться не стоит.
НЕ РАССТАНУСЬ С КОМСОМОЛОМ
«Грядет в этом году важная дата: 29 октября 2018 года исполнится 100 лет Всесоюзному Ленинскому Коммунистическому Союзу Молодежи, – пишет в редакцию пенсионерка Надежда Ивановна Зубчанинова. – Наверное, наша молодежь и не знает, что это такое – носить гордое имя комсомольца. Это право еще надо было заслужить.
До того, как я приехала в Тирасполь, много лет проработала в Мурманской области. Именно там и прошли мои комсомольские годы. До сих пор бережно храню старые фотографии, где я вместе с друзьями-комсомольцами на самых разных мероприятиях. Что мы только ни делали в то время, брались абсолютно за всё. Вели агитацию на выборах в местные Советы, но агитировали только за тех кандидатов, которых знали, откуда они, чем занимаются и что могут дать людям. Работали в колхозах, ездили на сенокос, картофельные поля, участвовали в субботниках по уборке города. Это было прекрасное время, мы были молоды, энергичны, столько всего интересного происходило!
Какие были шумные, веселые праздники! Не забывали и о тех, кому требовалась помощь. Ходили к больным, пенсионерам, поздравляли их с Новым годом, с Днем Победы, а сколько писали писем и открыток – не сосчитать! Сейчас другое время, о нас, лежачих больных, заботится, в основном, социальная служба. Все разговоры исключительно по телефону.
Надеюсь, что городские и республиканские власти достойно подготовятся к столетию комсомола, и эта дата не пройдет незамеченной в череде наших будней и праздников. Ведь очень многие люди с удовольствием вспоминают то время и дела комсомольские. А комсомолу есть чем гордиться – и героями Великой Отечественной войны, и покорителями космоса, и трудовыми подвигами на БАМе и целине».
Нам отвечают:
(Форум, 4 августа 2018 г.)
Из публикации в газете «Приднестровье» (№140 от 04.08.2018 г.)следует, что Любовь Савина интересуется стоимостью работ за услуги, предоставляемые нашей организацией населению.
Установка прибора учета питьевой воды – эта услуга стоит 77,45 руб., без учёта стоимости материалов. При этом установка приборов колодезного типа может в конечном итоге обойтись дороже, так как зачастую помимо счётчика мастерам необходимо поменять и идущие к нему трубы, установить фильтр. Все это, естественно, увеличивает затраты на материалы.
Поверка водомера – стоимость процедуры составляет 70,50 руб.
Демонтаж и монтаж прибора на место после проведения поверки – услуга стоит от 49,8 руб. при демонтаже одного водомера до 79,95 руб., если установлено сразу 4 прибора.
С более полным ответом по вопросам установки приборов учета питьевой воды, их поверки и стоимости вы можете ознакомиться на сайте ГУП «Водоснабжение и водоотведение»: http://vodokanal-pmr.com. либо на сайте ИА «Новости Приднестровья» https://novostipmr.com/
С. Бондаренко, директор филиала ГУП «Водоснабжение и водоотведение» в г. Дубоссары.
(Форум, 22 августа. «Драгоценное время»)
О предоставлении информации
Администрация МУП «Тираспольское троллейбусное управление имени И. А. Добросоцкого», рассмотрев обращение читателя Вячеслава Ковылова «Драгоценное время», опубликованное в газете «Приднестровье», о нарушении графика движения городского электротранспорта, сообщает, что «интервал движения на маршруте №2 составляет: с 6.00 до 9.00 – 9-10 минут, с 9.00 до 14.00 – 13-14 минут, с 14.00 до 21.00 – 9-10 минут.
На регулярность движения повлияли перекрытия дорог, связанные с их ремонтом. Так, они были перекрыты в период с 12.06 по 15.06, с 10.07 по 24.07, с 16.07 по 22.07, с 31.07 по 10.08, с 16.08 по 25.08 с изменением маршрутов движения. В то же время проводился мелкий ремонт дорог, что также способствовало изменению интервала движения городского электротранспорта».