13.4 C
Тирасполь
Четверг, 9 мая, 2024

Популярное за неделю

От поля до прилавка

Парканский мясо-молочный комбинат, узнаваемый в нашей республике под торговой...

Битва за победу

Когда говорят о подвиге, совершённом отцами и дедами в...

Улицы ПОБЕДЫ

Улицы, названные в честь героев Великой Отечественной войны… Они...

Кролики, голуби и все, все, все…

По-весеннему зелёные, уютные аллеи парка-памятника им. Д.К. Родина в...

Дорожная тема

О содержании дорог республики шла речь в Правительстве на оперативном совещании с руководителями исполнительных органов государственной власти.


В первую очередь говорили о механизме финансирования восстановления сетей и оборудования уличного освещения дорог общего пользования. Кроме того, будут созданы и установлены новые источники света. Согласно внесенным изменениям в республиканский бюджет-2023, на текущие расходы в части оплаты потребленной электрической энергии на освещение автодорог и их техническое обслуживание направят более 15,4 млн рублей. Источником выступит Дорожный фонд.

Также были разработаны нормативно-правовые акты, регламентирующие порядок оплаты электроэнергии, потребленной на освещение автодорог, а также правила ввода в эксплуатацию соответствующего оборудования.

Производиться элементы для новых сетей уличного освещения городских и сельских дорог будут на базе предприятия «Электромаш». Министр экономического развития Сергей Оболоник отметил, что такое взаимодействие поможет поддержать отечественных производителей и продвигать их продукцию внутри республики.

Премьер Александр Розенберг нацелил профильное ведомство как можно быстрее закончить работу над формированием соответствующих документов и механизмов. Необходимая информация в кратчайшие сроки должна быть донесена до глав государственных администраций для четкого понимания сфер ответственности. Часть работ выполнит ЕРЭС, содержание инфраструктуры отчасти ляжет на плечи местных властей.

Говорили и об увеличении стоимости ремонтных работ и определении мероприятий, входящих в понятие «содержание дорог». Как сообщил вице-премьер – министр экономического развития, при оформлении актов выполненных работ по обслуживанию дорожного полотна и сооружений расчет стоимости составляется в ценах текущего периода. При этом обязательно учитываются фактические объемы выполненных работ и отработанного времени. Их стоимость определяется в соответствии с установленным коэффициентом текущего уровня цен, курсом доллара и тарифами, действующими на первое число месяца с момента начала ремонтной деятельности.

«Текущая структура финансирования работ по зимнему содержанию дорог не позволяет обеспечивать предприятия, осуществляющие эти работы, в достаточной мере. То есть банально не хватает денег», – цитирует Сергея Оболоника правительственная пресс-служба. Дело в том, что на территории республики с 2016 года действовал свод правил по составлению расчетов за выполненные работы по содержанию автодорог и дорожных сооружений, согласно которому подход к финансированию учитывает фактические расходы и затраты предыдущего года. Он создал замкнутый круг, при котором сокращались затраты и уходили в планирование следующего года. Чтобы исправить ситуацию, профильное ведомство разработало новый механизм, который позволит формировать смету ресурсным методом. Он вступит в действие в 2024 году.

«В этом случае происходит, скажем так, полноценное калькулирование уходных работ в соответствии со стандартами. И сразу следует сказать, что их стоимость увеличится на 13%», – отметил министр экономического развития.

В данной связи специалисты минэкономразвития видят необходимость в перераспределении средств из Единого таможенного платежа в Дорожный фонд в 25%-м размере. Таким образом, Фонд будет увеличен на 105–110 млн рублей. Дополнительные средства позволят увеличить финансирование, выделяемое на содержание автодорог и дорожных сооружений.

Глава Правительства считает, что разработанный механизм на сегодняшний день является наиболее актуальным и правильным. Изменение пропорции финансирования – необходимая мера.

«Без нормального содержания дорог мы будем иметь постоянные вопросы о необходимости проведения ремонтов. Поэтому для того, чтобы сохранить людей и содержать дороги в надлежащем виде, конечно, нужно платить деньги, – подчеркнул Александр Розенберг. – Принцип простой: все поступления, которые связаны с эксплуатацией дорог, должны быть направлены исключительно на дороги». Также говорили о закупке новой спецтехники. Сергей Оболоник отметил, что на основании предложений госадминистрацией был разработан перечень дорожно-строительной техники на общую сумму 20,2 млн рублей. В список вошли тракторы, грейдеры, грузовики и самосвалы. Их планируют приобрести в 2024 году.


Фото https://government.gospmr.org/

Новые статьи

9 мая – День Победы

Уважаемые ветераны Великой Отечественной войны, дорогие приднестровцы! Поздравляю вас с...

Так далеко. Так близко

Эти дни из прошлого уже века, первой его половины....

От экономики до соцзащиты

На очередном заседании высшего исполнительного органа власти было рассмотрено...

Одним абзацем

♦ Председатель Правительства с супругой приняли участие в пасхальном...

О развитии экологического туризма

В Правительстве утвердили комплексный план развития экологического туризма в...

Архив