Ядовитая красота
На самом деле, автомобильные шины относятся к IV группе опасности отходов из-за токсичного химического состава. Материал окисляется, загрязняя воздух и почву ядовитыми веществами. Частицы, проникнув в легкие человека, могут стать причиной возникновения аллергии, астмы и других опасных заболеваний. Не все знают, что именно поэтому автомобильную резину запрещено выбрасывать в мусорные контейнеры и отправлять на свалки твердых коммунальных отходов, а уж тем более жечь. А на клумбе у подъезда ей «самое место»… Токсины и канцерогены от шин также попадают и в почву, удерживая влагу и тепло, создавая благоприятную среду для развития и распространения вирусов.
Потому, если вы житель двора, где активно используют автопокрышки, вам просто необходимо прочитать соседям лекцию об их вреде и избавиться от вырезанного из шин лебедя, который, безусловно, красив, но токсичен.
Беседка «под ключ»
Это в каком-то роде социальный феномен. В жилых районах городов Приднестровья нередко располагаются скамейки у подъездов, на которых по вечерам отдыхают люди, вовсе не живущие в этом доме. Принято считать, что против установки скамеек высказываются люди среднего возраста, которые дома бывают нечасто. Оказалось, что и некоторых пенсионеров разворачивающиеся вокруг приподъездных скамеек события «достали» настолько, что они готовы поступиться такой преференцией ради личного спокойствия.
Самовольный перенос скамейки без согласия большинства собственников дома или подъезда и без согласования с организацией ЖКХ может быть расценен как самоуправство или самовольные строительные работы по благоустройству, а виновные будут привлечены к административной ответственности. Но к этому все равно прибегают, дабы у подъезда не шумели и не сорили. С другой стороны, некоторым в силу возраста необходим отдых перед подъемом по лестнице, и их желание в данном случае не учитывают.
Но самое странное ноу-хау, которое мне довелось увидеть в наших дворах, – закрытые на замок беседки. Налицо административное правонарушение, потому что беседка находится в общем дворе. Заботливые жильцы говорят просто: «Чтобы дети не шумели».
Белая береза
Считается, что побелка помогает уберечь плодовые деревья от паразитов. Другое мнение – традиция белить деревья возникла случайно. Во время Второй мировой войны у городских служб не хватало средств нормально обустроить или отремонтировать дороги. Был придуман остроумный и дешевый выход из ситуации – белить стволы, которые хорошо видны на неосвещенных трассах. Так, во-первых, в отсутствие фонарей дорожное движение становилось более безопасным, а, во-вторых, ориентируясь по побеленным деревьям, автоколонны не включали фары и становились невидимыми для противника.
Но все это отзвуки прошлого, а в настоящем ученые уверены, что побелка нисколько не помогает, а, наоборот, вредит растениям. Гашеная известь (гидроксид кальция), которую используют для покраски стволов, относится к группе щелочей. Как давно известно садоводам, щелочи плохо действуют на кору деревьев – она высыхает и даже может потрескаться или отслоиться. Это значит, что побелка может сильно навредить дереву. При самостоятельном приготовлении раствора в состав нередко советуют добавлять клей или другие экзотические компоненты. Многие из них вредят коре, например, клей забивает ее. Полезные вещества хуже перемещаются из кроны дерева в корни. В худшем случае корни и вовсе перестают получать питание, и растение погибает. В общем, надеемся, что побеленных стволов в Приднестровье станет меньше.
Звонок в тему
В редакцию также нередко обращаются читатели с волнующими их «урбанистическими» вопросами. Вот уже несколько раз просили обратить внимание на небрежное отношение коммунальщиков к недавно положенной тротуарной плитке. В Тирасполе по улице Мира, сообщила по телефону Светлана Васильевна, вот уже несколько недель был проведен ремонт труб под землей. Тротуарную плитку здесь обустроили совсем недавно. Обратно ее класть пока как будто бы и не собираются.
Наш фотограф отправился в этот район и убедился в сказанном. Такие казусы случаются не только в столице, и небрежное отношение к тротуарам нередко заканчивается неприятными падениями и травмами.
Лев ХРУНОВ.
Фото Виктора Громова.
