Перед четырьмя празднично-выходными днями Верховный Совет в онлайн-режиме провел пленарное заседание. В повестке дня было несколько вопросов, касавшихся жилищно-коммунального хозяйства.
Тема больная. И не только для Приднестровья. Благо, что у нас в отличие от соседей не повысились тарифы на газ и электроэнергию, но требует особого внимания сама отрасль ЖКХ. К сожалению, и отношения между коммунальщиками излишне забюрократизированы для эры глобальной цифровизации. Жители многоквартирных домов до сих пор, например, при покупке жилья, что называется, «вживую» подписывают договоры с организациями, предоставляющими коммунальные услуги. Их это заставляет изрядно помотаться по городу от одной конторы к другой. Поэтому поправки, внесенные Верховным Советом в Гражданский и Жилищный кодексы, а также в Закон «О питьевом водоснабжении» в окончательном чтении чрезвычайно важны именно для населения.
Отныне договор между предприятием ЖКХ и гражданами можно будет заключать и в устной форме. То есть в правовые отношения стороны входят с момента начала предоставления услуг, а со своими правами и обязанностями потребители коммунальных услуг смогут ознакомиться на сайте соответствующей организации. Кстати, как отмечает пресс-служба Верховного Совета со ссылкой на министерство юстиции, в позапрошлом году собственников сменили порядка 14 тысяч объектов недвижимости. Но далеко не все владельцы заключили с коммунальщиками «символический акт» подписания типового договора. Так с ГУП «ЕРЭС» (Единые распределительные электросети) заключила договоры примерно половина «новых» потребителей электроэнергии – 7705. У ООО «Тираспольтрансгаз-Приднестровье» и ГУП «Водоснабжение и водоотведение» статистика еще хуже – соответственно 6131 и 5308 договоров. Но это вовсе не означает, что другая половина новых собственников жилья не платит за комуслуги.
«Этим законопроектом снимается излишнее администрирование. При этом те граждане, которые все-таки хотят зафиксировать свои правоотношения с поставщиком коммунальных услуг письменно, могут это сделать», – прокомментировал данную законодательную новацию зампред комитета Верховного Совета по вопросам региональной политики, местному самоуправлению и ЖКХ Антон Онуфриенко. Новшества после подписания главой государства должны вступить в силу после 1 мая. На этом же виртуальном заседании Верховного Совета Бендерским Советом народных депутатов было предложено изменить схему оплаты пользования лифтами. Их обслуживание в месяц предоставляющей услуги организации обходится примерно в 1600 рублей. Но собираемые средства не покрывают расходы на безопасную и безаварийную эксплуатацию лифтов. Антон Онуфриенко, комментируя законодательную инициативу бендерского горсовета, заметил, что даже в случае полного заселения среднестатистического подъезда в девятиэтажке (50 квартир) действующий тариф в 18 рублей покрывает лишь 900 рублей из 1600 необходимых. Бендерские народные избранники предложили взимать плату за пользование лифтом, исходя из жилой площади.
«Это было бы более правильным и справедливым… 1600 рублей, которые необходимы на содержание лифтов, раскидывают на квадратные метры квартир в подъезде – к примеру, 3 копейки с каждого квадратного метра – и это будет фиксированная стоимость в рамках ежегодно утверждаемого тарифа. На эти деньги лифтовое хозяйство может рассчитывать, чтобы в порядке содержать лифт. И пользоваться им будут каждый житель дома и гости, и арендаторы (например, в квартире никто не прописан, а снимает ее 5 человек и ездят на лифте на 9-й этаж ежедневно, что несправедливо). А так, если каждая квартира будет платить соразмерно своей площади, лифтовое хозяйство будет получать необходимые средства и сможет содержать лифты в хорошем состоянии», – заметил Антон Онуфриенко.
Вроде бы логично сказано. Но ситуации разные бывают. Пример: в квартире проживают пожилые люди, которые ввиду своего возраста не выходят из дома, и за которыми ухаживает кто-то из родственников или нанятый человек. Для него, даже с довольно-таки тяжкой поклажей, подняться на третий-четвертый этаж особого труда не представляет, чтобы не ждать лифта. Почему за его не эксплуатацию должны рассчитываться неходячие люди, исходя из своих «квадратных метров»? Во многих российских городах есть «лифтовые карточки», которые считывают количество поездок со всем вытекающим. Вот это, вроде, справедливо. Законопроект прошел первое чтение. Ко второму депутаты доработают инициативу горсовета Бендер.
Александр Никитин.