На содержание автомобильных путей отведено чуть более 150 млн рублей
В Правительстве завершают представление программ развития, которые являются важной составляющей проекта госказны на следующий год. Еще одна часть — состояние Дорожного фонда-2022. Она собрана на базе поручений Президента, главы исполнительной ветви власти, мнений руководителей городских и районных госадминистраций и пожеланий граждан, поступивших по электронной почте на имя первых лиц республики или озвученных в рамках «живого» диалога с ними. О том, по каким траекториям будет двигаться целевой источник, поведал вице-премьер – министр экономического развития Сергей Оболоник. Всего на улучшение дорожной инфраструктуры фиксируют 278 млн рублей. Фокус – на объектах муниципалитетов.
Автомобильные дороги. На строительство, ремонт и содержание автомобильных путей местного и республиканского значения отведено чуть более 150 млн рублей. Эта статья для Дорфонда классическая и призвана обеспечивать безопасные условия для передвижения по стране различного типа транспорта. К слову, протяженность автодорог ПМР, согласно приведенным данным, равна 4082 км.
Также продолжат обустраивать в городах и районах парковки и стоянки.
Городские периферийные и сельские дороги. От населения постоянно поступают сообщения насчет облика дорог так называемого второстепенного значения – тех, что ведут непосредственно к центральным «дорожным артериям». Это меж-, внутриквартальные проезды, дворовые территории в городах. Не менее остра ситуация с сельскими путями. Многие из них – в ухабах. Так быть не должно, неоднократно отмечал глава Правительства, так что за городские окраинные и сельские участки возьмутся усиленно со следующего года.
Тротуары. На эту позицию намерены определить 20 млн рублей. Многие тротуары в городах и районах разбиты. Больше всего неудобства испытывают маломобильные группы граждан – мамы с детскими колясками, люди преклонного возраста и с инвалидностью.
Чтобы описанные случаи свести к минимуму, с 2020-го реконструкция пешеходных дорожек по поручению премьер-министра определена в качестве одного из приоритетов Фонда. За почти два года приведены в надлежащий вид 71644 квадратных метра тротуарных путей, а в будущем году планируют обновить 45455 «квадратов».
Уличное освещение. Госпрограмму устройства и реконструкции сетей уличного освещения в Приднестровье реализуют с 2018 года по поручению главы государства. Как не раз заявлял Вадим Красносельский, хорошая видимость на автомобильных дорогах – фактор, существенно влияющий на уменьшение ДТП. Без малого за три года в ряде городов, сел и поселков осветили 302 км путей. Ориентир-2022 – обеспечить установку осветительных приборов на 85 км улично-дорожной сети.
Остановки общественного транспорта. Вид отдельных остановочных пунктов вызывает обоснованную тревогу у граждан. Конкретные примеры они приводили в своих обращениях. Поэтому на восстановление самых разрушенных объектов предлагается заложить около 3 млн рублей.
Светофоры. «Возраст» многих светофоров в городах исчисляется парой десятков лет. Естественно, что это становится причиной их периодической поломки. Чтобы поправить ситуацию, предлагается заложить на обновление светофорной сети примерно 1,7 млн рублей.
Мостовые сооружения. Мосты и путепроводы «связывают» населенные пункты Приднестровья между собой. Наиболее подвержены износу те, где есть интенсивное движение транспортных средств. Соответственно, безопасность таких сооружений надо тщательно проверять и в случае обнаружения дефектов немедленно устранять их. На обследование части мостовых объектов (а их всего по республике 283) собираются заложить почти 1,7 млн рублей.
Ливневая канализация. Дожди, обрушившиеся на Приднестровье в июле и августе этого года, в очередной раз «вскрыли» проблемы ливневой канализации, не справляющейся с отводом воды. В качестве иллюстрации приведены село Суклея и город Каменка (центральная часть). В данных населенных пунктах, а также других, где после обильных осадков на улицах возникают «озера», будут делать ливневки. Под эти цели резервируют немалую сумму.
Проект Дорожного фонда-2022 – проработанный документ. Представленная структура Дорожного фонда на будущий год получила одобрение от местных властей, заявил Сергей Оболоник и продолжил: «Считаю, что финальный проект Дорфонда является согласованным по позициям с учетом всех нюансов по формированию его источников».
По мнению Александра Мартынова, документ вышел проработанным.
«Очень большим плюсом является то, что значительную часть проекта Дорожного фонда предлагается направить именно на ремонт муниципальных второстепенных дорог, продолжение программы по обу-стройству тротуарных дорожек. Это проблемы, которые без всякого преувеличения волнуют наших граждан. Сюда же можно отнести и состояние внутридомовых территорий», – цитирует премьер-министра его пресс-служба.
Фото: www.novostipmr.com
