Ко дню работника машиностроительной отрасли
В советские времена было очень много предприятий, названия которых прямо указывали на принадлежность к той или иной отрасли промышленности. Сегодня все больше в чести оригинальные наименования, по которым и не определишь профиль компании.
Но остались и прежние, знакомые потребителю по продукции. Одно из таковых – НП ЗАО «Электромаш». Сразу понятно, что речь идет о производстве электрических машин, а аббревиатура «НП ЗАО» говорит о том, что это не просто закрытое акционерное общество, а научно-производственное. Все, что выпускают «электромашевцы» ныне, – собственная разработка местного конструкторского бюро.
В преддверии Дня машиностроителя о работе «Электромаша» в нынешних условиях нашей газете рассказал генеральный директор предприятия Владимир Трандасир. Условия же, по его словам, довольно непростые – на рынке появились новые конкуренты и, наоборот, иные предприятия перестали существовать. Причем как старожилы отрасли, так и относительные новички.
Гендиректор «Электромаша» привел пример российского предприятия, образовавшегося в 2014 году, а ныне проходящего процедуру банкротства. «Электромаш» не останавливается перед трудностями. Акцент сделан на внедрении новой техники. В том числе и продукции тех предприятий, которые покинули рынок», – заметил Владимир Трандасир.
До сих пор завод выпускал электрические машины мощностью, не превышающей 2 мегаватта. Сейчас же разработаны двигатели на 5 МВт. Естественно, что увеличение мощности влечет за собой и рост массы и габаритов. Ранее масса изделий не выходила за 12, максимум – 13 тонн. Ныне выпускаются «движки» в 50 тонн, в планах на следующий год – стотонники. «Мы уже присутствуем на тендерных площадках на закупку таких машин. И есть все основания надеяться, что в следующем году такие двигатели мы будем выпускать», – уверен Владимир Трандасир. Для этого восстановлен не задействованный в течение долгих лет производственный участок, который дополнительно оснастили грузоподъемным оборудованием для сборки столь крупных электрических машин. Но, по словам руководителя, имеются пока еще проблемы с их транспортировкой, которые необходимо решить в кратчайшие сроки. «Крупные машины прочно вошли в наш ассортимент. Если еще три года назад мы выпускали по одной единице в квартал, еще ранее – по одному двигателю в полугодие, то в текущем году таких машин собрано уже 26. Это совсем другой рынок, совершенно иной уровень конкуренции», – заметил гендиректор.
О том, насколько расширился ассортимент продукции «Электромаша», свидетельствовали каталоги на рабочем столе Владимира Трандасира. Образца 2014 года был журнального формата. За 2017-2018 годы – уже книжного. На 2021-22-й – такой же по толщине, но в двух томах.
«Уже не осталось отраслей промышленности, в которых не присутствует наша продукция. Это все, что связано с добычей, транспортировкой и переработкой углеводородов (нефть и газ. – Прим. ред.), – вся взрывобезопасная среда, где мы присутствуем на всех этапах. Химия, горнодобывающая промышленность, нефть, газ. И, конечно, «общепром» – оборудование общепромышленного назначения. Это, скажем так, неопределенный круг потребителей, который использует оборудование без дополнительных требований к взрывобезопасности», – подчеркнул Владимир Трандасир.
Он отметил: есть хорошие перспективы активизироваться и в Европе. На сегодняшний день у предприятия более десяти представительств в России, Белоруссии, на Украине, в Казахстане и Болгарии. Последнее открылось в нынешнем году, и это хороший плацдарм для наступления: «Будем через эту площадку прощупывать европейский рынок. В первом квартале следующего года запланировано проведение масштабного технического семинара. Мы хотим на нем презентовать свою продукцию энергетическим компаниям, работающим на Балканском полуострове», – заметил гендиректор, добавив, что на европейский рынок (не только Балканских стран) надо заходить с другой технологией, потому что стандарты ЕС отличаются от применяемых, например, в странах Таможенного союза.
Два пандемийных года научили «электромашевцев» работать по-другому. С одной стороны, личные контакты, с глазу на глаз, интернет-общением не заменить. С другой – появилась возможность расширить за счет «дистанционки» число участников технических семинаров, на которых «Электромаш» представляет свою продукцию. «На некоторых наших техсеминарах присутствовало более сотни участников и с более широкой географией, нежели ранее. Преимущество в том, что они могут, не покидая своих рабочих мест, задать вопросы и получить на них ответы. Мы в этом году провели порядка десятка таких мероприятий. Были как региональные, например, охватывающие только Кузбасс, так и общероссийские», – рассказал Владимир Трандасир.
Кроме общения с потребителями продукции и потенциальными заказчиками, по Интернету стали практиковать и повышение квалификации сотрудников официальных представительств тираспольского предприятия за рубежом, и даже контроль за проведением пусконаладочных работ «электромашевского» оборудования в удаленных районах, например, на буровых установках на севере России. Эти операции могут занимать от нескольких часов до нескольких суток. И все это время идет связь между Тирасполем, офисом компании-заказчика и людьми, работающими на месте. «Заказчик должен понимать, что не остался один на один с целой серией проблем. При поддержке наших конструкторов и технологов они там решают все проблемы», – подчеркнул Владимир Трандасир.
Что касается пандемии коронавируса, связанных с ней кризисных явлений в глобальной экономике и заградительных мер со стороны недружественных Приднестровью государств, генеральный директор «Электромаша» заметил: «Предприятие готово к новым вызовам», и пожелал в преддверии профессионального праздника заводу побольше новых надежных партнеров.
Александр Никитин.
Фото из открытых источников.
