С конца сентября в троллейбусах можно будет рассчитаться банковской картой. Об этом шла речь в Правительстве.
Внедрение автоматизированной системы оплаты проезда в общественном транспорте – актуальная мера, которая позволит оптимизировать и автоматизировать систему пассажирских перевозок. Нововведение позволит повысить финансовую прозрачность, в целом улучшить управление транспортными ресурсами и обеспечить высокое качество обслуживания пассажиров. Современный инструмент оплаты проезда начнёт работу уже этой осенью. Пилотный проект стартует в Бендерах и Тирасполе. О том, как ведётся работа по интеграции автоматической системы оплаты проезда, рассказали премьеру Александру Розенбергу.
Внедрение АСОП позволит создать единое информационное пространство, которое повысит привлекательность общественного транспорта для населения и обеспечит более эффективное управление пассажирскими перевозками. Для этого важно учитывать каждый нюанс, подчеркнул Александр Розенберг, обращаясь к авторам проекта. Разработчиками выступили министерство экономического развития и ЗАО «Агропромбанк».
Начальник государственной службы транспорта и надзора за транспортной деятельностью МЭР ПМР Артём Федоренко отметил, в рамках мероприятий по внедрению АСОП уже приобретено необходимое оборудование. Его передали троллейбусным управлениям. Более того, в Бендерах в одном из троллейбусов уже установили валидатор и иное оборудование. Бендерские транспортники вместе со столичными коллегами проверили его работу, чтобы на практике учесть технические особенности приднестровских троллейбусов, оценить эффективность и преимущества системы.
В настоящий момент специалисты сконцентрировали внимание на двух ключевых аспектах: разработке программного обеспечения и систематизации данных о льготных категориях граждан.
Если пассажир относится к льготной категории, то деньги с карты не будут списываться, а поездка просто будет засчитываться. Для всех остальных стоимость проезда – по установленному тарифу, сообщил начальник транспортной службы.
Систему будут внедрять поэтапно. Определён адаптивный период в течение трех месяцев, который предполагает сохранение оплаты проезда наличными. Однако после его завершения наличная оплата будет отменена, так как её сохранение, даже частичное, способствует снижению прозрачности финансовых потоков.
Собравшиеся также отмечали, что внедрение АСОП позволит эффективно бороться с безбилетниками, обеспечивая контроль за оплатой проезда. К реализации этой задачи будут подключены кондукторы, которые после внедрения системы будут переведены в контролёры.
По информации правительственной пресс-службы, Александр Розенберг нацелил на обеспечение прозрачности и точности в системе пассажирских перевозок, поскольку это гарантия поступления в казну справедливых налоговых отчислений.
Напомним, первый этап внедрения АСОП будет реализован не позднее 30 сентября, он распространится на электротранспорт Тирасполя и Бендер. Второй начнётся 1 января 2025 года и охватит общественный транспорт всей республики.