Автомобильные покрышки, сброшенные на обочину дорог, в лесополосах, на берегу реки, – картина, знакомая многим. Собирать их в общий мусорный контейнер нежелательно – при возгорании выделяют вредные вещества. Но и оставлять в открытом хранении – неправильно, хотя бы по причине того же внезапного пожара. И в целом они только загрязняют природу.
Решить вопрос с отработанными шинами взялось новое предприятие – СООО «ЕРОДАЛС» (совместный проект иностранного инвестора и нашего государства), где по примеру европейских стран изношенные автопокрышки перерабатывают и полученные в итоге продукты используют вторично.
«Отработанные шины – это специфический отход, который невозможно полноценно вернуть в исходный продукт, в новую шину. Но у них есть свой путь возврата в экономическую систему – путем сбора и утилизации. И в первую очередь решаем экологическую задачу. Нам небезразлично, как будет выглядеть окружающий пейзаж», – считает директор СООО «ЕРОДАЛС» Павел Цыганаш.
Зарегистрировано предприятие в сентябре 2020 года и в августе нынешнего в тестовом режиме запустило пробную переработку. До этого обустраивали территорию – приводили в соответствие с правилами и нормами производственные цеха, прокладывали электрические сети и другие коммуникации, устанавливали необходимое оборудование. В планах – закупить недостающую спецтехнику.
Площадка перед производственным корпусом заполнена шинами, самыми разными – от легковых авто, грузовых машин и сельхозтехники. «Сейчас у нас порядка 40 тонн покрышек, которые собрали по республике в течение 4 месяцев. Это работы на 1-1,5 месяца. Наши мощности позволяют перерабатывать до 300 кг сырья в час. Нам нужны покрышки. И в этой части помогает госслужба экологического контроля и охраны окружающей среды, которая разрабатывает документ, регламентирующий порядок оборота отходов данной категории с информированием юридических и физических лиц о сдаче утильных шин специализированному предприятию на переработку. Рассматриваем также возможность импорта материала», – отметил Павел Цыганаш.
Описал руководитель предприятия и весь технологический процесс, в котором задействовано 16 человек (от сбора изношенных покрышек до упаковки готовой продукции). Очищенные от грязи шины помещают на аппарат, с помощью которого выдергивают металлическое бортовое кольцо (проволоку). Затем шину разрезают на несколько частей, по транспортерной ленте подают в первый шредер, где измельчают на более мелкие франкции. При этом сразу отделяется металлический корд в виде мелкой проволоки. После чего дробят еще раз, получая мелкую крошку. Для более тщательного отбора частиц проволоки установлены три магнитных сепаратора. А на вибростоле отсеиваются три фракции резиновой крошки и отбирается текстиль. В итоге из старых покрышек получается три вида продукта: резиновая крошка разных размеров, металлический и текстильный корд.
Данный проект предусматривает не только переработку автомобильных шин, но и производство резиновой травмобезопасной плитки. Первую планируют выпустить до конца текущего года. Кроме того, из резиновой крошки можно изготавливать бесшовные покрытия. Все необходимые составляющие и спецтехнику (переносной аппарат) привозят на место и сразу монтируют площадку необходимой формы и цвета.
Покрытия из резиновой крошки пользуются все большим спросом. Такие современные практичные зоны отличаются высокой износостойкостью, не зависят от погодных условий, долго сохраняют первоначальный внешний вид. И главное – теперь не придется покупать материал за границей, производить его будут у нас в республике. К продукции «ЕРОДАЛС» уже проявляют интерес строительные предприятия, в том числе и из Молдовы.
«В основе нашего проекта лежат две составляющие: решение экологической задачи – переработка опасных отходов, сохранение природных ресурсов, поддержание территорий, выделенных под полигоны ТБО. Вторая – производство продукта, востребованного на рынке, пригодного для использования в различных производственных сферах», – сказал в заключение беседы директор перерабатывающего предприятия Павел Цыганаш.
Светлана Осадчая, г. Тирасполь.
Фото автора.
