Домой Общество С бензопилой – только по билетам

С бензопилой – только по билетам

0

Начальник госслужбы экологического контроля и охраны окружающей среды Василий Сотников провёл брифинг по жизненно важным в сегодняшней ситуации вопросам, связанным с заготовкой древесины, которая, особенно в сельской местности, может стать альтернативным топливом в случае отсутствия газа.

«Люди много пишут, звонят, интересуются – как, где, в каких объёмах в нашей республике можно, не нарушая закон, осуществлять заготовку дров, сбор валежника», – отметил Василий Сотников. В преддверии чрезвычайной ситуации, которая может сложиться в самом начале нового года, государство разработало соответствующий регламент. Поскольку леса в Приднестровье занимают всего около 30 тысяч гектаров, что равняется 6% территории, самовольной рубки деревьев ни в коем случае допустить нельзя. Однако никому из граждан не возбраняется собирать валежник, надо только уточнить, что это значит. К валежной древесине относятся: остатки стволов деревьев, лежащие на поверхности земли, образовавшиеся в результате их естественного отмирания, повреждённых вредными организмами, буреломом и другими природными явлениями, а также упавшие ветки и сучья.

Всё остальное, включая вываленные с корнем, стоящие на корню сухостойные и живые деревья, сломыши, заготовленная в лесосеках и при разрубке линий электропередачи древесина, не относится к данной категории, поэтому её самовольное использование противозаконно.

Есть определённые нюансы и в способах заготовки валежника. Если гражданин не использует бензопилу и специальный транспорт (грузовик, трактор), то для сбора валежной древесины никаких разрешительных документов ему не требуется. При этом разрешается пользоваться ручной пилой, топором, а для перевозки – велосипедом, телегой. Если же человек идёт в лес с бензопилой, чтобы, например, распиливать упавшие трухлявые стволы, и потом грузит их на крупный механический транспорт, в таком случае уже необходимо предварительно получить билет, разрешающий данному лицу сбор валежника. Такие билеты можно получить в лесничествах. «Лесники знают, на каких участках можно использовать бензопилы, куда допустим заезд грузовика или трактора. В любом случае такие работы нужно проводить только с ведома лесника. Собранный валежник можно использовать в личных целях, не для продажи», – подчеркнул глава госслужбы экологического контроля.

Напомним, что лесничеств, входящих в состав ГУП «Приднестровье-лес», у нас восемь: Каменское, Рашковское, Плотьянское, Воронковское, Дубоссарское, Григориопольское, Кармановское и Слободзейское. В течение года на их территориях проводили плановые санитарные рубки, так что в каждом районе накопился определённый запас древесины, который желающие могут купить. Всего по республике на сегодня имеется 8,5 тысячи складочных метров срубленной древесины, в основном мягких пород вроде ивы и тополя. Более ценных (ясень, дуб) гораздо меньше. Стоимость одного складометра мягкой древесины – 270 руб., твёрдой – 550 руб. Для социально незащищённых слоёв населения дрова будут реализовывать по льготным ценам.

Однако имеются ещё лесополосы на арендуемых различными собственниками сельскохозяйственных землях, не подведомственные предприятию «Приднестровье-лес». Их общая площадь – около 3,5 тысячи гектаров. В результате обследования установлено, что все ореховые и 80% акациевых лесополос в настоящее время пришли в негодность и, по хорошему, их давно пора заменить новыми. В результате их вырубки, которая уже ведётся, резерв должны пополнить ещё 9600 складочных метров древесины. В конечном счёте «дровяной запас» Приднестровья достигнет 26600 складометров. Данный объём вполне способен обеспечить потребности нуждающегося в дровах населения нашей республики. «Топливная древесина всегда лучшего качества, она более эффективна, чем валежник», – отметил Василий Сотников.

К сожалению, ГУП «Приднестровье-лес» не успело наладить производство «евродров», иными словами – топливных брикетов, на которых без проблем могут работать твердотопливные котлы. «Нашим планам совместно с НП ЗАО «Электромаш» по приобретению и установке такой линии помешала экономическая блокада со стороны Молдовы. Очень жаль, но всё-таки надеюсь, что в будущем мы осуществим задуманное, ведь брикеты – весьма перспективный вид топлива», – отметил начальник госслужбы экологического контроля и охраны окружающей среды Василий Сотников.


Егор Ершов.

Фото: http://www.novostipmr.com

Exit mobile version