Сергей Владимирович Чемерис – ветеран органов внутренних дел, 34 года посвятил службе в госавтоинспекции. Уроженец города Малин Житомирской области УССР, Сергей Чемерис в молодости не видел себя в милицейской форме. Что судьба приведет его в Приднестровье и он будет возглавлять государственную автомобильную инспекцию г. Тирасполя, даже представить себе не мог.
В далеком 1976 году 16-летний Сергей Чемерис мечтал стать автослесарем.Средний балл успеваемости Сергея был 4,75. Родители и школьные учителя не хотели, чтобы мальчик с такими оценками шел в техникум, и настаивали на его поступлении в вуз. В итоге поступил в Киевский автомобильно-дорожный институт по направлению «организация дорожного движения».
В 1981 году по распределению Сергея Владимировича и еще нескольких его сокурсников направили в Кишинев. В МВД МССР его спросили: «Куда вас определить? Может, в Тирасполь, Страшены…». О своем выборе Чемерис говорит с улыбкой: «Когда приехал, не ориентировался в Молдавии, о городах этих почти ничего не знал. Сказал наугад: «Тирасполь». Так и оказался здесь».
В Тираспольском ГОВД Сергей Владимирович стал первым дипломированным инженером по организации дорожного движения и столкнулся с разными трудностями.
«Техника была старая: один разметочный трактор, который еле дышал, и один ГАЗ-52, который часто ломался. Материалов тоже не хватало. База была слабенькая, приходилось выкручиваться», – отмечает наш собеседник.
Герой очерка был одним из организаторов внедрения «Автоматизированной системы управления дорожным движением». Суть была в том, чтобы машины, тронувшиеся на зеленый свет светофора и двигающиеся с определенной скоростью, проезжали все перекрестки по улице Карла Либкнехта (от ул. Правды до ул. Мира) без остановки.
В 1990-м случилось судьбоносное для каждого приднестровца событие – провозглашение ПМССР. Сергей Чемерис знает не понаслышке, какое это было непростое время, а решением, которое принял он и его коллеги, гордится до сих пор: «Наш коллектив держался дружно. Все мы перешли под юрисдикцию Приднестровья. Никто не ушел».
Сотрудники столичного ГАИ не участвовали в вооруженных столкновениях с Молдовой, но оставались бойцами невидимого фронта. Перекрывали дороги города, устанавливали блокпосты для предотвращения возможного прохода техники неприятеля, а также сопровождали автомобили «скорой помощи», возившие раненых из Бендер.
Когда начались боевые действия, возникла необходимость переброски военной техники на правый берег Днестра через Кицканский мост. Тогда этот мост был исключительно пешеходным. В то время Сергей Чемерис был членом градостроительного совета, он позвонил инженеру из Киева, который составлял проект для реконструкции данного моста.
«Объяснил ему ситуацию, спрашиваю: «Как нам быть?». Они провели расчеты и через сутки дали ответ. Сказали, что перегон техники по мосту возможен, но только по одной единице», – вспоминает Сергей Владимирович.
Ряд трудностей сопровождал правоохранителей и после вооруженного конфликта. Становление республики – процесс трудоемкий.
«Вся документация по организации работы ГАИ, по организации дорожного движения осталась в Кишиневе. Пришлось лететь в Главное управление ГАИ г. Москвы с запросом на нужные нам документы, – признается Сергей Владимирович. – На их основании мы разработали свои».
Помимо этого была проблема с учетом транспортных средств. После образования ПМР правоохранителей отрезали от архива МВД Молдовы.
Также было много вопросов по содержанию дорог, организации движения и его перекрытию, проблем с материалами, не хватало знаков и разметочной покраски. Все эти трудности упирались в недостаток финансов и со временем их преодолели.
Сергей Чемерис выполнял не только обязанности, связанные с организацией дорожного движения, но и с охраной общественного правопорядка, по линии дорожно-патрульной службы.
«Я и ребята из нашего отдела тоже составляли протоколы как на дороге, так и за ее пределами, – вспоминает пенсионер МВД. – Если замечали, что люди пьянствуют во дворах, на детских площадках и в других общественных местах, задерживали нарушителей. Бывало, и преступления раскрывали».
С 1993 по 2003 год Сергей Чемерис занимал пост заместителя начальника отдела ГАИ УВД г. Тирасполя, а после возглавил госавтоинспекцию столицы Приднестровья. В 2004 году был приглашен на должность заместителя начальника управления ГАИ МВД ПМР и занимал ее вплоть до 2011 года.
Подполковник милиции Чемерис вышел на пенсию в феврале 2015 года. «Надо уступать дорогу молодым. Многие, кто еще со мной начал работать, вышли на пенсию, появились молодые сотрудники, и я понял: пора, – говорит ветеран ОВД о своем непростом решении оставить любимое дело. – Всему, что знал и умел, я научил других. Иногда захожу в управление ГАИ и встречаюсь с коллегами. Теперь уже не я, а они учат молодежь».
По прошествии лет Сергей Владимирович отмечает существенные изменения в условиях работы сотрудников ГАИ, по сравнению с тем временем, когда сам пришел в милицию. В 80-е была только одна патрульная машина. Госавтоинспекторам приходилось следить за порядком на дороге на пеших постах. Останавливали нарушителей и составляли протоколы. Случись авария, милиционеры выходили на дорогу и тормозили первую попавшуюся машину, чтобы доехать до нужного места.
«Иногда нам оказывали содействие водители такси, а иногда обычные, гражданские, – рассказывает о трудностях службы того времени Сергей Владимирович. – Сейчас такой проблемы нет, служебных машин хватает».
Сергей Чемерис убежден, важной для всех поколений милиционеров остается одна простая истина: «Надо работать и, главное, человеком оставаться. Ведь всегда есть те, кто думает, что если взял у водителя удостоверение, то сразу стал хозяином над этим человеком. Такие люди, как правило, в органах надолго не задерживаются, потому что не работают над собой. Нужно постоянно повышать профессионализм».
«В нашей работе скучно не бывает», – уверен Сергей Владимирович. Вспоминая себя 16-летним парнем, мечтающим стать автослесарем, ветеран МВД ни капли не сожалеет о том, как сложилась его жизнь.
За годы службы Сергей Чемерис удостоен ордена Трудовой Славы, медалей «За трудовую доблесть», «За отличную службу в МВД», «За безупречную службу», нагрудных знаков «Отличник милиции», «Заслуженный сотрудник МВД» и других наград.
Вадим Недрягэ.
Фото автора.