29 мая
- 1953 – высочайшая вершина мира Эверест (Джомолунгма) в этот день была покорена новозеландцем Эдмундом Хиллари и шерпом Норгеем Тенцингом. «Мать – богиня мира» – так называют гору жители Тибета. Она привлекла к себе внимание топографов более века тому назад. Первым из них был Джордж Эверест, именно его имя впоследствии было присвоено вершине в честь его географических заслуг. Первый план восхождения на Эверест был разработан в 1893 году, а первую попытку покорить гору предприняли в 1921 году. Понадобилось более 30 лет и горький опыт тринадцати неудачных восхождений, чтобы впервые покорить вершину. В Приднестровье есть своя вершина под названием Свинерест, и расположена она в селе Строенцы.
- 1953 – день рождения Александра Абдулова, известного актера. Широкая известность и популярность пришли к нему после роли Медведя в телефильме Марка Захарова по знаменитой пьесе Евгения Шварца «Обыкновенное чудо» (1978). За время работы в кино актер снялся более чем в 120 фильмах самых разных жанров и у разных режиссеров, а одной из самых запоминающихся ролей стал образ Коровьева в экранизации «Мастера и Маргариты».
- 2008 – важная веха в истории Приднестровской железной дороги. Началось строительство ж/д участка Новосавицкая – Ливада (Первомайск). Дело в том, что первые годы транспортные схемы независимой железной дороги республики были весьма ограничены. Принимать грузы по импорту возможно было только в Рыбнице. Остальные районы республики оставались вне железнодорожного сообщения, что наносило дороге и предприятиям республики экономический ущерб. В связи с этим всего лишь за полгода в 2008 году приднестровские железнодорожники построили эту новую железнодорожную ветку. Иногда ее в шутку называют «наш маленький БАМ». Эти полтора километра дороги были построены в сложных кризисных условиях, на пересеченной местности, ручным способом, без применения спецтехники. В забивке первого «серебряного» костыля и последнего «золотого» по завершении строительства принимал участие Президент ПМР Игорь Смирнов. Так появилась возможность доставлять вагоны и подавать их на подъездные пути предприятий или на грузовые дворы станций Тирасполь и Бендеры.
