Вопрос о готовности систем отопления, электро- и газоснабжения, водоканализационных и противопожарных систем, а также электротранспорта к работе в зимних условиях был в центре внимания расширенного заседания Общественного совета г. Тирасполя.
Заместитель министра экономического развития, начальник департамента энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Евгений Гроссул и руководители коммунальных предприятий отметили, что в чрезвычайно сложных социально-экономических условиях, при хроническом дефиците кадров и финансирования, коммунальщикам всё-таки удалось удовлетворительно подготовиться к наступающим холодам. Это значит, что все основные системы, обеспечивающие жизнедеятельность республики в целом и её столицы в частности, функционируют в штатном рабочем режиме, поставленные задачи выполняются. Конечно, в сложившейся ситуации невозможно решить сразу все имеющиеся проблемы, приходится разумно рассчитывать силы, уделяя первоочередное внимание самым критическим, неотложным вопросам.
Свет, тепло, газ, холодная и горячая вода, общественный транспорт, состояние жилфонда, больниц, школ, детских садов – всё это является необходимой основой нормальной жизни. «Состояние инфраструктуры – один из ключевых факторов не только экономики, но и социальной стабильности», – подчеркнул Евгений Гроссул. К сожалению, Приднестровье в значительной мере зависимо от внешнеполитических процессов, которые в настоящее время развиваются особенно бурно и непредсказуемо. Например, никто не может дать полную гарантию, что грядущей зимой не возникнут проблемы с поставками газа, остаётся надеяться на лучшее. Но, как говорится, «на Бога надейся, но сам не плошай». Например, МГУП «Тирастеплоэнерго» на случай ЧП подготовило три мобильные дизельные котельные, которые могут быть оперативно установлены на социально значимых объектах. Также тепловики успели заменить в межотопительный сезон порядка 3,7 километра теплотрасс, в том числе 509 метров магистральных и более 3,2 километра внутриквартальных.
Также можно быть спокойным насчёт воды, по крайней мере холодной, – директор ГУП «Водоснабжение и водоотведение» Андрей Кысатони заверил, что её запасов хватит.
Правда, не все дома, особенно в сельской местности, в Рыбницком и Каменском районах, подключены к централизованной системе водоснабжения, а в связи с засухой и, как следствие, понижением уровня грунтовых вод многие сельские колодцы пересыхают.
Более стабильна ситуация с дровами, их, в целом, заготовлено достаточно для обеспечения потребностей населения на случай энергокризиса. Отвечая на вопросы о спиле сухостоя и расчистке подвалов и чердаков, директор МУП «ЖЭУК г. Тирасполя» Владимир Брагарь отметил, что работа в данных направлениях ведётся и с уходом жары даже активизировалась, однако проблема кадрового голода сказывается на её темпах. «Предприятие сегодня делает всё, что в его силах», – подчеркнул директор столичной управляющей компании.
Директор МУП «ТТУ им. Добросоцкого» Роман Кулиш отчитался о проведённой в этом году работе по улучшению ситуации с общественным электротранспортом. Одно из главных достижений – возобновление планово-предупредительного ремонта троллейбусов. «Особое внимание уделяется крышам троллейбусов, их ремонтируют в первую очередь, поскольку протекающий в непогоду троллейбус – беда для пассажиров», – отметил директор ТТУ. Восстановлена продувка систем электропитания троллейбусов, приведены в порядок их отопительные приборы, важные в холодный период. Также удалось отремонтировать и заменить значительные участки старых контактных сетей, эта работа продолжается.
Нерегулярность движения троллейбусов, нехватка их, как и маршруток, в некоторых окраинных районах давно стала «притчей во языцех». Роман Кулиш понимает справедливость этих народных претензий, но просит учесть дефицит кадров на предприятии: около 43% среди водителей и порядка 40% – среди ремонтников. «Наши водители и так перерабатывают норму. Не проблема вывесить расписание троллейбусов, но в имеющихся реалиях трудно его в точности соблюдать. Но работа в данном направлении ведётся, и мы надеемся, что через полтора-два месяца сумеем установить объективное расписание на всех маршрутах», – отметил директор ТТУ. Также рассматривается вопрос увеличения рейсов в выходные дни, в частности, пуска дополнительного вечернего троллейбуса по маршруту №2. «Мы планируем или ввести такой вечерний рейс на постоянной основе, или сократить интервалы движения существующих троллейбусов в позднее время», – сообщил Роман Кулиш.
Валерий КАШИРИН.
Фото Виктора Громова из архива редакции.
Газета №180 (7806) от 27 сентября 2025 г.
