Домой Экономика Приоритеты модернизации общественного транспорта

Приоритеты модернизации общественного транспорта

0

На площадке минэкономразвития прошло заседание совета по развитию малого и среднего бизнеса. Обсудили ряд важных инициатив.


Одна из них касается общестроительных и специальных работ. Предложено вернуть их в сферу лицензирования. Это связано с тем, что некачественное выполнение таких работ может быть опасно для жизни и здоровья неограниченного круга людей. Они должны выполняться специалистами с лицензией, считают в ведомстве. Предложено также ограничить долю архитекторов и проектировщиков до 30% от общей численности сотрудников. Причем эти специалисты должны иметь соответствующее образование, что должно повысить уровень ответственности при выполнении строительных работ.

Еще одно предложение – ввести сбор за проезд большегрузов массой более 18 тонн. Отмечено, что необходимость внесения таких корректировок связана с тем, что крупные перевозчики нашли «лазейку», как использовать незарегистрированные прицепы и таким образом уходить от оплаты необходимых сборов. А за счет своего веса указанные транспортные средства существенно портят состояние дорожного покрытия.

Все собранные средства пойдут на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования.

В ходе заседания затронули проблему диспетчеризации общественного транспорта. Планируют создать дополнительные маршруты и оптимизировать текущие, изменить расписание и схемы движения, а также повысить качество оказываемых услуг. Работа ведется в рамках мероприятий, направленных на совершенствование пассажирских перевозок. Было отмечено, что население регулярно жалуется на то, что общественный транспорт не заезжает на некоторые части маршрута, а срывы рейсов носят систематический характер. Совершенствование системы диспетчеризации призвано решить в том числе и эти проблемы, сообщается на сайте минэкономразвития.


Фото Виктора Громова.

Exit mobile version