8 октября 1873 года в Кишинёве в дворянской семье родился выдающийся архитектор первой половины ХХ века Алексей Викторович Щусев. Начав творческий путь ещё до революции со своеобразного модерного неорусского стиля, он впоследствии будет увлечён «левым» конструктивизмом, но позже, со сменой эстетических ориентиров в стране, перейдёт к проектам в стилистике «сталинского монументализма». Причём в трёх этих эпохах русской и советской архитектуры Щусев достигнет ярких успехов – случай, которому нет аналогов. Вместе с тем в его жизни были не только триумфы: в 1937 году зодчий подвергся опале, в том числе потому, что часто заступался за арестованных по политическим мотивам. Посетив вскоре после войны Тирасполь, А. Щусев подал идею создать на окраине города парк. Так возник столичный парк культуры и отдыха «Победа», заложенный в 1947 году.
Биография этого человека вообще поражает масштабностью: выходец из небогатой семьи, к тому же рано осиротевший, он сумел окончить гимназию, поступил в Петербургскую академию художеств (учился у великих живописцев Репина и Куинджи), побывал в археологической экспедиции в Средней Азии, изучал зодчество Древней Руси и европейскую архитектуру. А уже в 23 года получил право на самостоятельную работу, вначале став оригинальным церковным архитектором. Молодой Щусев восстанавливает из руин Васильевскую церковь в Овруче, строит Троицкий собор Почаевской лавры, Марфо-Мариинскую обитель с Покровским собором (Москва), храм Сергия Радонежского на Куликовом поле, часовню-памятник к 300-летию Дома Романовых… Дружит и сотрудничает с художниками Васнецовым, Нестеровым, Рерихом…
В 1911 году Щусев приступает к сооружению Казанского вокзала в Москве, строительство которого прервала революция. Можно сказать, что архитектор доделывал этот вокзал всю жизнь, однако последняя его деталь, Царская башня, возведена по проекту Щусева спустя почти 50 лет после его смерти, в 1997 году.
Большевики, с которыми архитектор согласился сотрудничать, почти сразу после революции начали строить планы реконструкции Москвы, чаще всего слишком радикальные. Однако возглавивший бригаду авторов «Новой Москвы» Щусев настаивал на сохранении исторического центра города, предлагал сосредоточиться на развитии новых московских территорий, противился уничтожению старины. Можно сказать, что по натуре он был здоровым консерватором, стремился к гармоничному сосуществованию старинной и новейшей архитектуры, как это делается, например, в Италии. Ему нравилась концепция отдельно стоящих жилых домов-небоскрёбов в окружении парковых зон. Его генплан предлагал концепцию развития Москвы в духе большого города-сада. Многие градостроительные идеи А. Щусева актуальны и в наши дни. Кстати, он был главным архитектором первой Всероссийской выставки достижений народного хозяйства (ВДНХ), состоявшейся в 1923 году. «Чудо-городок из дерева и стекла, светлый и радостный, откуда не хочется уходить», – так назвал её в серии московских очерков М. Булгаков.
Споры вокруг Мавзолея Ленина на Красной Площади не утихают по сей день, однако именно Щусева удостоили чести быть его автором. Успел он побыть даже директором Третьяковской галереи, расширив и усовершенствовав её здание. Памятниками эпохи конструктивизма сегодня признано здание Наркомзема и Военно-транспортная академия (Москва), спроектированные Щусевым на исходе «авангардистских» двадцатых. Дальше последуют гостиница «Москва», Большой Москворецкий мост, здание КГБ, жилой дом академиков в Москве, несколько институтов Академии наук СССР, а также целый ряд общественных и жилых зданий в союзных республиках. Последней осуществлённой его работой станет станция метро «Комсомольская-кольцевая», в 1952 году удостоенная Сталинской премии. Её, четвёртую в карьере Щусева, архитектору дали уже посмертно. Подчёркнутая величавость и пышный декор этой станции, украшенной мозаиками и декоративными панно на темы отечественной истории, производят очень сильное впечатление. Щусев был убеждён, что победившая в Великой Отечественной войне держава достойна такого великолепия.
После войны Щусев много и плодотворно работал над планами восстановления разрушенных городов: Новгорода, Пскова, Сталинграда (ныне Волгограда), Киева, Кишинёва. В Тирасполе он тоже успел оставить заметный след, спроектировав прекрасный парк. Титаническая энергия не покидала архитектора до последних его дней, роковой сердечный приступ случился с ним во время рабочей поездки в Киев в мае 1949 года. Сегодня улицы имени А. Щусева есть в Москве, Великом Новгороде, Кишинёве, Тирасполе, Рыбнице и других городах бывшего СССР.
Тимур ДОЛИНИН.
Фото: http://www.gazeta.ru
Газета №187 (7813) от 8 октября 2025 г.
