Адмирал Нахимов в истории флота России – фигура ключевого значения. Он посвятил ему свою жизнь и самоотверженно служил. О нем снимали кинокартины, в его честь устанавливали памятники, называли улицы, морские суда… Но почти все корабли, получившие название в честь адмирала, постигла трагическая участь.
Моряки, народ суеверный, склонны видеть в этом мистический след – якобы здесь не обошлось без вездесущих потусторонних сил. Такое объяснение, конечно, далеко от научного, но в трагической судьбе каждого «Нахимова» есть что-то необъяснимое.
Первым из них был броненосный крейсер «Адмирал Нахимов», спущенный со стапелей Балтийского судостроительного завода в 1885 году. Российский фрегат с башенной артиллерией участвовал в русско-японской войне 1905 года и, проходя вблизи острова Цусима, был торпедирован японскими миноносцами и получил пробоину в носовой части по правому борту. Утром 15(28) мая 1905 года, при появлении вражеских судов, был затоплен командой. Это судно – отсчет «несчастных» кораблей.
Следующий крейсер с таким же именем в начале Великой Отечественной войны подвергся фашистской бомбардировке и затонул.
Печальная судьба была и у другого «Адмирала Нахимова», построенного уже в послевоенное время. Крейсер использовали на атомных испытаниях, и он подвергся сильному воздействию радиации. В 1961 году он был применен в качестве мишени для ракетного расстрела.
Погиб при загадочных обстоятельствах и научно-исследовательский корабль с именем адмирала, затонувший у самого причала в 1973 году, в результате чего трагически погибла почти половина членов экипажа.
Затем был советский большой противолодочный корабль проекта 1134-А. В 1971 году он вступил в строй и через месяц был включен в состав 170-й бригады противолодочных кораблей Краснознаменного Северного флота. Судно участвовало в поисках подводных лодок противника в Норвежском море, проходило боевую службу в Средиземном море и на юге Атлантического океана, принимало участие в эвакуации советских граждан с острова Кипр. 22 апреля 1987 года при швартовке в Североморске получило пробоину, и в начале 1991 года корабль был исключен из состава флота, а впоследствии продан в Индию для разделки на металл. Но до места предписания не дошел, сел на мель и был разбит штормом.
Самая страшная катастрофа произошла с круизным лайнером «Адмирал Нахимов» в 1986 году 31 августа. При столкновении с сухогрузом «Петр Васев» судно получило большие повреждения корпуса, и вода хлынула в открытые иллюминаторы. В результате катастрофы погибли 423 человека, в их числе 359 туристов и 64 члена экипажа. По заключению специалистов, причиной трагедии стали ошибочные действия капитанов обоих судов. «Адмирал Нахимов» покоится на дне Цемесской бухты на глубине 47 метров. В память о трагическом кораблекрушении под Новороссийском на мысе Дооб установлен памятник. На нем часы, показывающие время гибели парохода – 23.30, и плиты с именами всех погибших.
После трагедии послушники Нового Афона вспомнили, что на месте, где она произошла, большевиками был утоплен корабль с четырехстами монахами на нем. Тогда старцем Тихоном было сделано предречение, что спустя 50 лет именно здесь случится самая крупная черноморская катастрофа. Вот и думай теперь.
Но имя адмирала Нахимова не перестает жить в кораблях. Сегодня его носит тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Орлан» (до 1992 года – «Калинин»). После ремонта и модернизации он возвращается на боевую службу. По мнению международных экспертов, это самый мощный надводный военный корабль в мире.
Подготовил Александр БОРИСОВ.
фото из открытых источников.
