Домой Экономика Три кита «Электромаша»

Три кита «Электромаша»

0

63 года одному из ведущих предприятий страны

Нельзя сказать, что за долгую историю у предприятия всё было гладко. Но оно пережило и развал Союза, когда были разорваны прежние хозяйственные связи, и кризисные 90-е, когда канули в Лету многие предприятия. И более того, завод ныне успешно развивается.


«Мы встретили день рождения довольно-таки в высоком производственном темпе. Хотелось бы отметить достижения нескольких последних лет. У нас хороший портфель заказов, позволяющий с уверенностью смотреть в будущее», – рассказал в интервью нашей газете гендиректор предприятия Владимир Трандасир, отметив, что успех предприятия держится на трех китах.

 «Первый – модернизация станочного парка. За последние три-четыре года мы приобрели около трех десятков единиц нового оборудования и провели глубокую модернизацию уже имеющегося.  В итоге, в прошлое у нас ушли простои, повысилась производительность, улучшилось качество продукции. Программа модернизации не закончена. Мы сформировали планы на три ближайших года. Это не только наша заслуга. Есть и помощь со стороны государства», – рассказал директор о первом ките.

Но даже с самым современным оборудованием далеко не уедешь. Это всего лишь «железо», которое нуждается в человеческих руках. Полное название предприятия – НП ЗАО «Электромаш». Аббревиатура расшифровывается как научно-производственное закрытое акционерное общество. Здесь есть свое конструкторское бюро с очень молодым коллективом. «Конструкторы тесно работают с отделом маркетинга и торговыми представительствами завода в различных странах, активно участвуют в тендерах и конкурсах на поставку электродвигателей. Естественно, что они тесно сотрудничают и с другими техническими службами предприятия, для того чтобы можно было оперативно оценить собственные возможности и сформировать предложения, которые на рынке будут обладать конкурентоспособностью в цене и качестве», – заметил Владимир Трандасир. Кроме того, что «Электромаш» активно сотрудничает в подготовке кадров с главным вузом страны и тремя средними специальными учебными заведениями, здесь есть и свой учебный центр, где проходит обучение пришедшая на завод молодежь, а также повышают квалификацию и получают смежные профессии уже работающие там люди. Кстати, модернизацией оборудования занимаются сами «электромашевцы».

Ну и, наконец, третий кит, которого Владимир Трандасир назвал гибкой научно-производственной политикой. «Мы способны в кратчайшие сроки разработать и запустить в производство новую технику, которая ранее не входила в номенклатуру предприятия.  Сейчас рынок электромашин не характеризуется серийностью и массовостью заказов. За последние пять лет расширили номенклатуру продукции. Мы готовы принимать заказы на электродвигатели мощностью до 5 мегаватт и массой до 50 тонн», – заметил директор завода. Это, кстати, будет рекордный электродвигатель, который выпустит «Электромаш». Но и в прошлом году были побиты сразу три прежних достижения. Во-первых, выпущен самый габаритный за историю завода двигатель массой в 30 тонн. Он же стал и самым мощным – 3,3 мегаватта. Изначально завод был рассчитан на создание машин мощностью не более 2 мегаватт и массой не более 2 тонн. И число крупногабаритных машин, произведенных предприятием, тоже оказалось рекордным. Если в 2019 году здесь собрали 4 крупных машины, в 2020-м – 8, то в прошлом – 20. Подчеркнем, что почти каждый «электромашевский» двигатель создан по оригинальному проекту. Здесь готовы выполнить любые требования заказчика. «На первое полугодие мы законтрактованы на 90-95% от наших возможностей. И сейчас уже ведем формирование портфеля заказов на вторую половину года и на 2023-й. Производственный процесс достаточно длительный – от 45 до 270 дней. А тендерные процедуры могут длиться от нескольких месяцев до нескольких лет. Поэтому у нас есть проекты, реализацию которых мы ожидаем в 2023-2025 годах», – заметил Владимир Трандасир. Кстати, за последние годы, по его словам, предприятие не проиграло ни одного конкурса и тендера. А заказчики у него очень солидные. Это предприятия нефтяной и газовой отраслей, горнорудные. Это и все пять украинских атомных электростанций. Это и госконцерн «Росатом», который строит АЭС по всему миру. Подходит к концу, например, строительство Белорусской АЭС. Там используют 32 тираспольских электродвигателя. Белорусы, кстати, хотят еще одну атомную электростанцию. Близится к завершению и возведение аналогичного объекта в Индии. Там тоже установлена продукция приднестровского завода. Сегодня у «Электромаша» 12 торговых представительств, восемь из которых в России, а также на Украине, в Белоруссии, Казахстане и Болгарии.

К слову, о «Росатоме». Несколько лет назад он запустил очень интересный проект «Песни атомных городов». Его можно найти в Интернете на «Ютубе». Первоначальным замыслом было вывести в большую жизнь творческие коллективы, состоящие при предприятиях концерна, включая и расположенные в ЗАТО – закрытых административно-территориальных образованиях. Но он очень быстро разросся. Начало петь уже даже руководство «Росатома» во главе с генеральным директором Алексеем Лихачёвым. К проекту присоединились и хорошо известные профессиональные певцы и музыканты, включая и из стран постсоветского пространства. Дошло уже до того, что по-русски запели турецкие строители, работающие на возведении по проекту «Росатома» АЭС у себя на родине.  На ней, кстати, также будут стоять тираспольские электродвигатели. Вот у Владимира Трандасира и родилась идея подключить и «электромашевцев» к этому проекту, родившемуся в недрах российского госконцерна, с которым у предприятия тесные связи. Неплохая реклама будет для Приднестровья.

Но вернемся к производственной деятельности предприятия. В республике начала реализовываться масштабная государственная целевая программа по восстановлению мелиоративного комплекса. Ведущая в ней роль принадлежит «Электромашу». «Была просьба Президента обратить внимание на это направление. Для мелиораторов мы разработали специальные машины. Подошли к решению этой задачи и поставляем для насосных станций полный комплект оборудования, не только двигатели. Кроме того, мы отремонтировали старые, смонтированные еще в 70-е годы», – рассказал Владимир Трандасир.

Ну и, конечно, не обошлось без праздничных пожеланий, которые руководитель предприятия решил передать через нашу газету. Причем с очень необычными для такого случая адресатами. «Хочу выразить благодарность своему трудовому коллективу, который прилагает все возможности для развития предприятия. Особые слова благодарности адресую нашим ветеранам. Некоторые из них и сегодня продолжают трудиться. Каждому желаю крепкого здоровья и благополучия. Хотел бы поздравить и наших торговых представителей. Пожелать им осуществления их планов. Не останавливаться на достигнутом, а идти вперед. Конкурентов тоже хочу поздравить с нашим днем рождения и пожелать им вести честную борьбу», – сказал в конце нашей беседы руководитель «Электромаша». Что ж, у нас есть сайт, а конкуренты тираспольского предприятия ловят любую информацию о нем из Интернета. Это законы ведения бизнеса, поэтому пожелание Владимира Трандасира дойдет и до них…

Кирилл Нефёдов.

Фото Виктора Громова.

Exit mobile version